自動運転車の進化が招く監視疲れと事故リスク拡大の米国最新現実
TeslaのFSDやWaymoのロボタクシーは性能を伸ばす一方、運転者の過信、監視疲れ、赤信号や視界不良時の事故調査が焦点です。NHTSAやIIHS、AAAの資料を基に、レベル2支援と無人運転の違い、事故データの限界、規制とメーカー責任の課題を、米国市場の現在地と科学技術の社会実装として丁寧に読み解く。
TeslaのFSDやWaymoのロボタクシーは性能を伸ばす一方、運転者の過信、監視疲れ、赤信号や視界不良時の事故調査が焦点です。NHTSAやIIHS、AAAの資料を基に、レベル2支援と無人運転の違い、事故データの限界、規制とメーカー責任の課題を、米国市場の現在地と科学技術の社会実装として丁寧に読み解く。
中央公園の成功例から外縁部の反発までを追うNYC公園道路改革と車なし空間再編の論点
半世紀以上にわたり男性基準で設計されてきた自動車衝突試験。女性の事故死亡リスクが17%高い現実と、新型ダミーTHOR-5Fによる改革の動きを解説します。