はじめに

2026年2月14日に始まった米国土安全保障省（DHS）の一部閉鎖が、全米の空港に深刻な影響を及ぼしています。保安検査を担う運輸保安局（TSA）の職員約5万人が無給のまま勤務を続けており、欠勤率の急増によりヒューストン、アトランタ、ニューアークなどの主要空港では、保安検査の待ち時間が数時間に達する事態となっています。

ちょうど春休みシーズンと重なったこともあり、旅行者への影響は甚大です。トランプ政権は対策として移民・関税執行局（ICE）の捜査官を空港に派遣しましたが、その効果には疑問の声も上がっています。本記事では、TSA人員危機の現状と各空港の状況、そして旅行者が取るべき対策について詳しく解説します。

TSA人員危機の背景と現状

DHS閉鎖の経緯

米連邦議会は2026年度の予算案について与野党間で合意に至らず、2月14日にDHSの予算が失効しました。DHSはTSAやICE、税関・国境警備局（CBP）などを管轄する省庁であり、その閉鎖は空港の保安体制に直接影響を与えます。

TSA職員は「必須人員」に分類されるため勤務を続ける義務がありますが、給与の支払いは停止されています。3月中旬には最初の完全な給与支払い日を迎えましたが、実際には支払いが行われず、職員の不満と経済的困窮が深刻化しています。

欠勤率の急増と離職

無給勤務の長期化により、TSA職員の欠勤率は急上昇しています。3月下旬時点で、ニューオーリンズのルイ・アームストロング国際空港では欠勤率が42.3%に達し、アトランタのハーツフィールド・ジャクソン国際空港で41.5%、ニューヨークのJFK国際空港で37.4%を記録しています。ヒューストンのウィリアム・P・ホビー空港では40.3%、ジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港でも36.1%に上りました。

さらに、閉鎖開始以来400人以上のTSA職員が退職しており、ガソリン代や保育費、食費、家賃を賄えないことが主な理由とされています。新たなTSA職員の採用・訓練には4〜6カ月を要するため、人員の補充は容易ではありません。

主要空港の混乱状況

ヒューストン：最大4時間の待ち時間

ヒューストンのジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港では、全米で最も高い欠勤率が記録されており、保安検査の待ち時間は最大4時間に達しています。ICE捜査官が空港内で旅行者にペットボトルの水を配る光景も報じられています。ホビー空港でも同様の状況が続いており、ヒューストン地域の空港利用者は特に大きな影響を受けています。

アトランタ：改善の兆しも不安定

アトランタのハーツフィールド・ジャクソン空港では、欠勤率が37.4%に達しています。一方で、一部の時間帯では45分以内に検査を通過できたとの報告もあり、待ち時間は不安定で予測が困難な状況です。空港側は国内線・国際線ともに出発の4時間前までに到着することを推奨しています。

ニューアーク：ICE捜査官の配備

ニューアーク・リバティー国際空港では、ICE捜査官がターミナルAに配備されている姿が午前6時半頃に目撃されています。ニューヨーク地域ではJFK空港やラガーディア空港を含め、追加人員の投入が進められていますが、根本的な解決には至っていません。

ICE捜査官の空港派遣をめぐる議論

派遣の実態と限界

トランプ政権はTSA人員不足への対策として、全米少なくとも14の空港にICE捜査官を派遣しました。派遣先にはシカゴ・オヘア、アトランタ、ヒューストン、ニューヨーク地域の空港などが含まれています。

しかし、ICE捜査官は保安検査の訓練を受けておらず、実際のスクリーニング業務は行えません。その役割は行列の整理や空港運営の補助など、管理的・支援的な業務に限定されています。配属先の空港の構造にも不慣れなため、旅行者への案内にも限界があります。

TSA職員からの反発

TSA職員の労働組合であるAFGE（米国政府職員連盟）は、ICE派遣について強い不満を表明しています。無給のまま勤務を続けるTSA職員の待遇改善が先決であり、保安検査の専門知識を持たないICE捜査官の投入は根本的な解決策にならないとの指摘です。

旅行者が取るべき対策

事前の待ち時間確認

TSA公式アプリ「MyTSA」や公式ウェブサイトの待ち時間確認機能は、政府閉鎖の影響で現在オフラインとなっています。代替手段として、各空港の公式ウェブサイトやSNSアカウントでの最新情報確認が推奨されます。また、航空会社のアプリでも一部の空港の待ち時間情報を確認できます。

早めの空港到着

現在の状況では、国内線でも出発の3〜4時間前、国際線では4時間以上前の到着が推奨されています。特にヒューストンやアトランタなど欠勤率の高い空港を利用する場合は、余裕を持ったスケジュールが不可欠です。

TSA PreCheckの活用

TSA PreCheckの登録者は通常、優先レーンで短い待ち時間で通過できます。ただし、人員不足により一部の空港ではPreCheck専用レーンが閉鎖されているケースも報告されています。その場合でも、一般レーンで搭乗券を提示すれば、簡易スクリーニングを受けられる場合があります。

注意点・今後の展望

DHS予算をめぐる与野党の交渉は3月24日時点で加速しているものの、合意の見通しは依然として不透明です。閉鎖が長期化すれば、TSA職員のさらなる離職と欠勤率の上昇が懸念されます。

また、春休みシーズンのピークはまだ続いており、旅行需要の高まりと人員不足の悪化が重なることで、空港の混乱はさらに深刻化する可能性があります。旅行者は最新の情報を常に確認し、柔軟なスケジュール調整を心がけることが重要です。

まとめ

DHS閉鎖によるTSA人員危機は、全米の主要空港に深刻な混乱をもたらしています。ヒューストンでは最大4時間の待ち時間、アトランタやニューアークでも不安定な状況が続いています。ICE捜査官の派遣は一時的な対応にすぎず、根本的な解決にはDHS予算の成立が不可欠です。

空港を利用する方は、早めの到着、最新情報の確認、TSA PreCheckなどの迅速化プログラムの活用を検討してください。今後の議会交渉の動向にも注目が必要です。

参考資料:

• Long lines, unpaid TSA workers: Experts say US air travel system in crisis - Al Jazeera
• TSA staff shortages lead to hourslong security lines for travelers at some airports - CNBC
• Why Are Airport Wait Times So Long? - TIME
• ICE agents deployed to US airports: Which airports are affected? - Al Jazeera
• TSA wait times are unpredictable amid government shutdown - NPR
• ICE agents are in these 13 airports assisting TSA as DHS shutdown drags on - NBC News