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Teslaサイバーキャブ始動、無ハンドル車の安全性と規制課題

Teslaがオースティンで無ハンドルのCybercab配車を始めた。2人乗り専用車、45台規模の初期配備、NHTSA監査、WaymoやZooxとの技術差を整理し、カメラ中心の自動運転がサービスへ進むための安全性、規制、収益化、利用者の信頼獲得という条件と、EVメーカーからAI交通企業へ移るTeslaの賭けを読み解く。