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#EV (12件)

米国EREV急拡大、航続距離不安を解く新世代ハイブリッド戦略

Ram 1500 REVやScout Harvesterなど、米国で発電専用エンジンを積むEREVが浮上しています。EV需要の減速、充電網整備、ピックアップ人気の三要素から、航続距離不安を和らげる新型ハイブリッドの投資意味を分析。StellantisやFordの戦略、価格と排出量の課題まで最新解説。

中国EV部品網が世界の人型ロボット量産を左右する構図と限界点

人型ロボットの量産競争で中国が存在感を強める背景には、EVで蓄積したモーター、電池、センサー、工場自動化の供給網があります。UnitreeやAGIBOTの低価格化、米日欧の調達依存、用途開拓の限界、重要鉱物の集中リスクを整理し、中国抜きのロボット製造が難しい構造と日本企業の実用化の勝ち筋を読み解く。

EU中国貿易戦争が迫る理由、EV過剰生産と欧州製造業の防衛策

EUの対中赤字は2025年に3598億ユーロへ拡大し、EV、鉄鋼、医療機器、低価格ECで摩擦が連鎖しています。追加関税と中国の報復が、なぜ欧州の産業安全保障問題に変わったのか。供給網分散、重要鉱物、WTO係争、六月首脳協議の焦点を整理し、日本企業が見るべき調達、価格、規制、投資リスクの変化を読み解く。

フェラーリ初EVルーチェ炎上が映す名門ブランド再定義への試練

フェラーリ初の量産EV「Luce」は4モーター、122kWh電池、550,000ユーロの価格で登場した一方、株価下落とデザイン批判を招いた。初の5人乗りという設計、Jony Iveらのミニマルな意匠、富裕層EV需要の不確実性と投資家心理まで含めて、名門が直面する電動化とブランド再定義の難題を読み解く。

中国国産ラグジュアリー台頭、EVと古法黄金が変える高級消費像

中国の高級消費は、欧州ブランド一強から国産EVや老舗黄金、Mao Geping、Songmontへ重心を移しつつあります。Bainや世界黄金協会のデータを基に、2025年の市場縮小、百万元EV、国潮、投資性、デジタル接客、二次流通の拡大が変えた新しいラグジュアリー市場と欧州勢の今後の課題まで読み解く。

原油高騰が新興国のEV革命を加速、中東危機が変えるエネルギー地図

2026年のイラン危機に伴う原油高騰が、新興国・途上国でのEV普及を劇的に加速させている。コスタリカやウルグアイではEVシェアが30%に迫り、ケニアでは登録台数が2700%増を記録。中国BYDの低価格EVが新興国市場を席巻する中、石油依存からの脱却が環境対策を超えた経済的生存戦略へと変貌した構造を解説。

米EV失速でも進む低価格化300マイル級EV拡大の現実と条件

米国のEV市場は税額控除終了で失速した一方、シボレーEquinox EVは319マイルで3万4995ドル、Kia Niro EVは3万9600ドル、Hyundai Kona Electricも3万ドル台に入りました。ガソリン高と価格競争が交錯するなか、補助金依存から実力勝負へ移る米EV市場の構造変化を解説します。

ガソリン高騰局面で比較するEV11車種と中古市場の賢い選び方

米国では2026年4月初旬のレギュラーガソリン全国平均が1ガロン4.08ドルまで上昇しました。一方で中古EVは2025年販売が前年比35%増、在庫の56%が3万ドル未満です。連邦税額控除終了後でも検討余地が残る背景を、電池交換率4%未満の実態、家庭充電の利点、注目11車種の特性とあわせて丁寧に読み解きます。

マレーシアEV規制強化と中国勢流入 現地生産シフト戦略の全体像

マレーシアは2025年末で輸入EVの特例優遇を終え、2026年からはRM250,000の価格条件と現地組立前提のAP制度へ軸足を移しました。背景には中国勢の低価格攻勢、2025年のEV販売3万848台、Protonや部品網保護、BYD案件の輸出条件があります。規制強化の狙いと消費者への影響を詳しく解説。