米大型SUV・ピックアップ失速、燃料高で進むHVシフト鮮明化
米国で燃料高と高金利が大型SUV・ピックアップ需要を揺らしています。GMとFordの販売減、Toyota・Honda・HyundaiのHV伸長、ガソリン4ドル台の家計負担を比較し、ディーラー在庫、リース、価格競争、市場シェア争いとEV優遇策終了後の需要変動、中間選挙前の政策圧力の全体像まで読み解く。
米国で燃料高と高金利が大型SUV・ピックアップ需要を揺らしています。GMとFordの販売減、Toyota・Honda・HyundaiのHV伸長、ガソリン4ドル台の家計負担を比較し、ディーラー在庫、リース、価格競争、市場シェア争いとEV優遇策終了後の需要変動、中間選挙前の政策圧力の全体像まで読み解く。
ホンダはEV投資の見直しで最大2.5兆円の関連損失を見込み、2026年3月期に親会社帰属損失4239億円を計上した。米国補助金の失効、関税、中国勢との競争、Sony Honda Mobility中止が重なった誤算と、HEV回帰で再建を図る経営課題、北米工場と配当維持の持続性、株価評価の焦点までを解説。
Ram 1500 REVやFord F-150 Lightning、ScoutのHarvesterが示すEREVの再浮上を整理。145マイル電動走行、最大690〜700マイル級の総航続距離、米国充電網の拡大、実走行排出とコストの課題を踏まえ、大型EV市場の現実解と脱炭素への距離、今後の論点を読み解く。